Jak zrobić zadaszenie z drewna własnymi rękami

Przy aranżacji wiejskiego domu, daczy, podwórka warto przeznaczyć miejsce na zaparkowanie samochodu. Aby chronić swój samochód przed deszczem, śniegiem, gradem i innymi niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, możesz zbudować wiatę garażową z drewna. Ten projekt uzyskuje się dość szybko, ale jednocześnie jest w pełni zdolny do zapewnienia bezpieczeństwa żelaznemu konowi. Ale zanim to zrobisz, warto zastanowić się nad ważnymi cechami. Siła i trwałość konstrukcji zależy od znajomości wszystkich niuansów i szczegółów..

Rodzaje markiz

Wiata drewniana to wygodny projekt, który ma wiele pozytywnych cech. Przede wszystkim chroni auto przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Co więcej, instalacja jest dość łatwa, z tego powodu nawet początkujący rzemieślnik domowy może wykonać baldachim.

Drewniane wiaty mogą być kilku rodzajów:

1. Budynek oficyny. Jedna strona konstrukcji opiera się o ścianę domu, garaż lub inny budynek. Wiata przymocowana do domu może być wykonana z drewna, można ją również łączyć z wyrobami metalowymi, cegłą, łupkiem.
2. Stacjonarny zadaszenie. To jest niezależny projekt. Dach wsparty jest na wolno stojących filarach. Może być wykonany nie tylko z drewna, można go uzupełnić czerwoną cegłą, łupkiem, poliwęglanem.
3. Zadaszenia bez spadku. To najprostszy projekt, wielu letnich mieszkańców robi to bez większych trudności. Ale ten rodzaj baldachimu ma pewne wady - na powierzchni dachu często gromadzi się duża ilość gruzu, różnych gałęzi, suchych liści. Wszystko to należy wyczyścić własnymi rękami, w przeciwnym razie dach może szybko zgnić.
4. Konstrukcje o złożonym kształcie dachu. Wykonanie wiaty samochodowej własnymi rękami tego typu jest dość trudne, w tym celu musisz umieć czytać rysunki. Nie jest możliwe zbudowanie tej struktury bez diagramu, ponieważ w procesie można popełnić wiele błędów..

Materiały zadaszenia

Aby własnoręcznie wykonać wysokiej jakości i trwałą wiatę garażową z drewna, należy ją dokładnie przygotować. Na początek warto zrozumieć, z jakich części składa się konstrukcja, zwykle jest to rama i dach. Rama jest uważana za najbardziej odpowiedzialną, dlatego musi być wykonana z trwałych materiałów..

Rama zadaszenia może być wykonana z następujących opcji materiałowych:

1. Drzewo. Ten materiał jest uważany za najbardziej przystępny cenowo i praktyczny. Jest łatwy w obróbce, nie wymaga stosowania specjalnych narzędzi do cięcia i łączenia. Jednak w porównaniu z innymi rodzajami podstaw drewno nie jest trwałe. Z biegiem czasu materiał pęka, psuje się, gnije, pokrywa się grzybem. Aby wydłużyć żywotność, należy zachować szczególną ostrożność. Dodatkowo zaleca się impregnowanie powierzchni drewna impregnatami, lakierami, farbami ochronnymi;
2. Stalowa rura profilowa. Aby wykonać zadaszenie samochodu własnymi rękami wykonanymi z metalu, wymagana jest spawarka. Ale gotowa konstrukcja będzie mogła służyć przez kilka dziesięcioleci. Jednak stalowa rura profilowana ma negatywne strony - pod dachem szerokich daszków wymagane jest wykonanie zakrzywionych kratownic. W przeciwnym razie cała konstrukcja może zapaść się pod ciężarem śniegu;
3. Połączone opcje. Często podczas budowy wiaty stosuje się jednocześnie dwa rodzaje materiałów. Konstrukcje ze stalową ramą i drewnianą listwą wyglądają pięknie i stylowo. Łączą trwałość ze stylowym wyglądem.

Druga część wiaty to dach. Może być wykonany z blachy profilowanej lub materiału poliwęglanowego, które mają dobre właściwości wytrzymałościowe, trwałość i piękny wygląd. Wiaty samochodowe wykonane z poliwęglanu będą wyglądać bardziej przewiewnie i estetycznie.

W miejscach, gdzie często pada grad, zaleca się stosowanie droższych gatunków poliwęglanu z folią ochronną.

Funkcje przygotowania witryny

Budowę wiaty warto rozpocząć od organizacji miejsca. Jego rozmiar zależy od liczby maszyn, które zostaną zainstalowane. Jeśli planowana jest mała konstrukcja, powierzchnia miejsca powinna pomieścić jeden standardowy samochód.

Przygotowując miejsce na baldachim warto kierować się następującymi zaleceniami:

1. Po wybraniu miejsca pod budowę należy odciąć całą trawę, darń, chwasty.
2. Górną część gleby należy usunąć na głębokość 12-15 cm, zamiast tego układa się poduszkę z piasku, tłucznia, dodatkowo stosuje się ubijanie.
3. Podczas przygotowań po drodze buduje się niewielki stok. A jeśli teren jest niski, rury drenażowe układane są wzdłuż obwodu.
4. Po wykonaniu zadaszenia na poduszce z piasku można położyć dowolną plandekę parkingową.

Jeśli zadaszenie jest budowane dla ciężkiego SUV-a, wówczas do podstawy nadaje się jastrych żelbetowy..

W tym celu tworzy się szalunek z desek, należy go wypełnić betonem do połowy, następnie układa się wzmocnioną siatkę i dodaje mieszankę betonową. Całkowite utwardzenie witryny następuje w ciągu miesiąca.

Optymalne wymiary budynku

Aby wiaty wykonane z drewna były wygodne i wygodne, ważne jest przemyślenie wymiarów, jest to wymagane na etapie przygotowania, co pozwoli uniknąć poważnych problemów w przyszłości.

Aby pomieścić standardowe auto o długości około 4 metrów, znajdzie się wygodny baldachim o wymiarach 5x2,5 metra, ale do parkowania dużych samochodów, na przykład minivana lub jeepa, warto wykonać konstrukcję o wymiarach co najmniej 6,5x2,5 metra.

Koniecznie nie wolno zapomnieć o utrzymaniu wymaganego poziomu wysokości. Konstrukcja powinna obejmować nie tylko sam samochód, ale także jego obciążenie górnej części bagażnika. Ale nadal nie powinieneś ustawiać czaszy zbyt wysoko, może to negatywnie wpłynąć na jej żywotność. Faktem jest, że przy silnym wietrze istnieje możliwość poluzowania dachu i jego elementów nośnych, co często prowadzi do zniszczenia całej konstrukcji..

Jeśli planujesz wiaty wykonane z drewna o wysokości większej niż 3 metry, ważne jest, aby przemyśleć z wyprzedzeniem rozmieszczenie belek poprzecznych z mocną podstawą. Powinny pokrywać całą konstrukcję na obwodzie, co znacznie zwiększy wytrzymałość drewnianego baldachimu. Dach powinien być dwuspadowy, ta opcja dachu jest uważana za najbardziej trwałą i stabilną.

Etap przygotowawczy

Aby wykonać mocną i trwałą wiatę dachową przymocowaną do domu lub stałej konstrukcji, ważne jest przygotowanie niezbędnych narzędzi i materiałów. Przede wszystkim zaznaczamy miejsce na przyszłą konstrukcję - w tym celu maszyna jest instalowana w strefie konstrukcyjnej, zaznaczamy miejsca na elementy nośne. Koniecznie należy sprawdzić, czy elementy nośne nie przeszkadzają w montażu samochodu i otwieraniu drzwi.

Zwykle dach jest dłuższy niż długość baldachimu. Może wykraczać poza swój obwód o 50-100 cm, jest to uważane za normę.

Jeśli planowane są wiaty z poliwęglanu, plany będą najważniejszym etapem budowy. To oni pomogą ci zrobić wszystko poprawnie i dokładnie zgodnie z określonymi parametrami. Rysunki można wykonać samodzielnie lub znaleźć gotowe w Internecie.

W przypadku samodzielnej produkcji na papierze zaleca się narysowanie planowanej konstrukcji w kilku rzutach - z góry iz boku. Ważne jest, aby poprawnie obliczyć wymaganą ilość materiału. Wskazane jest dodanie 10%, co wyeliminuje konieczność zakupu brakujących środków na budowę.

Do ramy można użyć stalowej rury lub drewnianego pręta, wszystko zależy od życzeń właściciela. Ale jeśli wybierzesz drzewo, z pewnością będzie trzeba je pokryć specjalnymi powłokami ochronnymi..

Wiaty są produkowane przy użyciu narzędzi i materiałów z poniższej listy:

• Piła;
• młotek;
• jeśli baldachim jest budowany z pręta, do jego zamocowania potrzebne będą gwoździe;
• do pracy z profilowaną rurą będziesz potrzebować bułgarski i spawarkę;
• poziom;
• pion;
• kołki;
• sznurek, jakakolwiek mocna lina lub sznurek jest odpowiednia;
• łopata;
• zaciski;
• do mocowania i mocowania potrzebne będą wkręty samogwintujące;
• Śrubokręt.

Jak wykonać doczepioną wiatę z drewna

Jak wspomniano wcześniej, aby wykonać mocną i trwałą wiatę wiaty z drewna, rysunki należy wykonać wcześniej. Bez nich proces budowy nie będzie do końca poprawny, pomogą wykonać obliczenia wstępne i pozwolą na zakup wymaganej ilości materiałów.

Kiedy wszystko będzie gotowe, możesz rozpocząć proces budowy konstrukcji szopy:

1. Pierwszym krokiem jest instalacja elementów wsporczych. Dla nich powinieneś użyć trwałej belki, preferowane powinny być opcje sosnowe. Jego przekrój powinien wynosić 7,5-16 cm.
2. W ziemi wierci się otwory, w których zostaną zamontowane podpory. Głębokość otworów powinna wynosić 4,5-6,5 cm.
3. Montaż słupków musi być prawidłowy. Aby to zrobić, możesz użyć poziomicy lub szyny, która pasuje do produktów pomocniczych. Zwykle między otworem a słupkiem pozostaje wolna przestrzeń, zaleca się wypełnienie jej zaprawą cementową, co wzmocni słupki i będą mocno stać na swoich miejscach.
4. W kolejnym etapie następuje montaż systemu krokwi. Wykonany jest z pręta o wymiarach 15x5 cm. Odległość między krokwiami nie powinna przekraczać 100-120 cm. Z jednej strony mocowane są do powierzchni ściany, az drugiej do elementów nośnych . Do mocowania wymagane są wkręty samogwintujące i metalowe narożniki;
5. Deski obrzynane przybijane są prostopadle do krokwi, powinny mieć grubość ok. 4 cm i szerokość 15 cm Rezultatem są małe komórki o wymiarach 90x90 cm;
6. Na kratownicy układane są pokrycia dachowe. W przypadku dachu szopowego odpowiednie są opcje pokrycia łupkowego lub metalowego.
7. Aby przedłużyć żywotność czaszy, drzewo należy pokryć specjalnymi mieszankami ochronnymi - impregnacją, lakierem, farbą.

Wykonanie stacjonarnego baldachimu

Wiele osób często zastanawia się, jak wykonać baldachim z poliwęglanu do samochodu wolnostojącego? Oczywiście nie jest konieczne stosowanie poliwęglanu, łupka, wystarczą metalowe pokrycia dachowe, wcale tak nie jest. Aby uzyskać trwałą i trwałą konstrukcję, ważne jest wcześniejsze zaopatrzenie się w niezbędne materiały..

Aby zrobić mały baldachim dla jednego samochodu, będziesz potrzebować następujących materiałów eksploatacyjnych:

• trzy worki cementu;
• piasek;
• kruszony kamień o drobnej strukturze;
• podpory drewniane - 6 sztuk;
• deska o wymiarach 3x10x60 cm - 15 sztuk;
• drewno 5 × 15 × 60 cm - 13 sztuk;
• pokrycia dachowe, odpowiednie do poliwęglanu, łupka, metalu. Łącznie wymagane będzie 18 metrów kwadratowych;
• śruby o wymiarach 10x150 - 10 sztuk;
• wkręty samogwintujące do płytek metalowych - 160 sztuk;
• 500 gramów paznokci.

Aby wykonać baldachim z dwuspadowym dachem, ważne jest, aby zrobić wszystko poprawnie zgodnie ze schematem. Rysunki w tej sprawie będą konieczne, pomogą obliczyć wszystkie elementy i pozwolą zaznaczyć położenie wszystkich ważnych części konstrukcji.

Przed wykonaniem markiz z poliwęglanu do samochodu własnymi rękami przygotowuje się całą niezbędną tarcicę. Są pokryte powłokami antyseptycznymi, które ochronią je przed owadami, pleśnią i infekcjami grzybiczymi..

Za pomocą taśmy mierniczej zaznacza się długość i szerokość budynku. Następnie ciągnięta jest lina lub sznurek, wzdłuż którego zostaną zamontowane elementy nośne. W każdym rogu przyszłej szopy zainstalowany jest jeden słupek wsporczy, są one również umieszczane wzdłuż ścian co 3 metry. Następnie wykopuje się dziury w ziemi na głębokość pół metra.

Proces wznoszenia baldachimu

Następnie wykonywane są następujące czynności:

1. Słupy są opuszczane do dziur w ziemi. Ważne jest, aby były równomiernie pogłębione, w tym celu używasz poziomu lub długiej deski.
2. Po całkowitym wyrównaniu skrajnych elementów wsporczych można przystąpić do montażu słupków pośrednich.
3. Konieczne jest zapewnienie, aby pozostałości z osadów i gruzu nie zalegały na powierzchni dachu. Wymaga to zrobienia różnicy wysokości między lewą a prawą stroną budynku. Wielkość kropli musi wynosić co najmniej 4,5 cm.
4. Aby utrzymać podpory na miejscu, wypełnia się je zaprawą cementową. Przygotowywany jest z tłucznia, cementu i piasku w proporcji 4: 2: 1.
5. Na regałach umieszcza się drążek o wymiarach 5x15x60 cm, odległość między poszczególnymi prętami powinna wynosić około 80 cm.
6. W poprzek czaszy układane są również pręty. Pośrodku i wzdłuż krawędzi belki mocuje się za pomocą desek 3 × 10 × 60 cm i gwoździ.
7. Na koniec instalowany jest dach. Jest mocowany za pomocą wkrętów samogwintujących, a cały nadmiar jest odcinany.

Konieczne jest zbudowanie systemu odwadniającego, przez który woda z deszczu i śniegu będzie wydostawać się z dachu.

W tym celu przypływy są instalowane wzdłuż obwodu czaszy. Na całej długości mocowane są specjalne łączniki do rynien, przykręcane za pomocą wkrętów samogwintujących. A następnie odpływy są montowane w łącznikach.

Budowa wiat garażowych nie jest łatwym zadaniem, ale da się to zrobić. Najważniejsze jest, aby przemyśleć i przygotować wszystko z wyprzedzeniem, poprawnie obliczyć. W tej kwestii pomogą rysunki lub diagramy, które możesz zrobić samodzielnie lub skorzystać z gotowych opcji. Wstępne obliczenia pomogą zdobyć wymaganą ilość materiału, a także pozwolą ci zrobić wszystko, czego potrzebujesz.

Proces budowy prostej wiaty - wideo