Kultywator samoobsługowy

Kultywator składa się z silnika benzynowego o pojemności 120 cm³, filtr powietrza, układ wtrysku paliwa, skrzynia biegów i wał roboczy, na którym zamontowane są frezy lub inne osprzęt. Niektórzy producenci dostarczają kultywator z dodatkowymi przystawkami: pługiem lub kopaczką do ziemniaków. Cały ten sprzęt należy zadbać, w przeciwnym razie kultywator szybko zawiedzie..

Rozważać urządzenie kultywujące na przykładzie modelu MTD T-380 B 700.

Kultywator

Ten kultywator jest wyposażony w silnik benzynowy B.&Seria S 700 OHV firmy Briggs&Stratton ”objętość 163 cm³. Moment obrotowy z silnika przenoszony jest na reduktor łańcucha za pomocą napędu pasowego. Reduktor łańcucha przenosi moment obrotowy na wał roboczy, na którym znajduje się 8 noży o średnicy 30,5 cm Maksymalna szerokość robocza kultywatora to 81 cm Poziome położenie noży regulowane jest ręcznie. Po obróbce powierzchni 30 akrów ostrza noża muszą zostać naostrzone.

Przed uruchomieniem kultywatora sprawdź poziom oleju silnikowego. Można to zrobić, odkręcając korek ze specjalnego otworu znajdującego się z boku korpusu kultywatora. Jeśli olej zacznie kapać z silnika, oznacza to, że jego poziom jest wystarczający. Ponieważ silnik kultywatora jest czterosuwowy, nie ma potrzeby dodawania benzyny do oleju..

Po sprawdzeniu poziomu oleju silnik należy napełnić paliwem. Kultywator jest napełniony benzyną A-92. Silnik wyposażony jest w gruboziarnisty filtr paliwa, który zapobiega zatykaniu się dysz gaźnika. Następnie musisz sprawdzić stan napędu pasowego. Po wykopaniu co 20-30 akrów ziemi należy naprawić paski łączące skrzynię biegów z silnikiem kultywatora. Z powodu wibracji mogą się przesunąć, wtedy silnik się przegrzeje, a sama skrzynia biegów może ulec awarii..

Konieczne jest również coroczne czyszczenie rury wydechowej kultywatora. Po dłuższej pracy zatyka się dymem. Ze względu na spadek ciągu produkty spalania gromadzą się w silniku i psują się.

Co 5 lat silnik kultywatora jest demontowany, a filtr paliwa i świece zapłonowe wymieniane. Aby przedłużyć żywotność świecy zapłonowej, należy po wykopaniu wyjąć z niej przewód wysokiego napięcia. Przewód wysokiego napięcia wymieniany jest co 10 lat. Konieczne jest również coroczne smarowanie kół zębatych wału roboczego..